FEHGRA La Pampa y CATULPA alertaron por el deterioro extremo de corredores clave que atraviesan la provincia y denunciaron un fuerte impacto económico, laboral y turístico. Reclaman acciones urgentes y coordinación entre Nación y Provincia.
Trabajadores y prestadores del sector turístico pampeano expresaron su «profunda preocupación» por el estado crítico de las rutas provinciales y nacionales que cruzan La Pampa y conectan el centro del país con la Patagonia. Denuncian tramos intransitables, riesgos para la vida de los viajeros y una caída en la actividad por la mala imagen del destino.
Prestadores turísticos, trabajadores y contribuyentes de La Pampa, nucleados en FEHGRA La Pampa y CATULPA, difundieron un duro comunicado en el que advierten sobre el «deterioro extremo» de las rutas viales pampeanas y su impacto directo en la seguridad, el turismo y la economía regional. El pronunciamiento apunta especialmente a los corredores que atraviesan la provincia y vinculan Buenos Aires, Córdoba y Mendoza con el sur argentino.
Según el documento, durante la actual temporada de verano se multiplicaron como nunca antes los reclamos de viajeros nacionales y extranjeros que transitaron rutas pampeanas. Como ejemplo, mencionan el corredor 25 de Mayo–Catriel–Chacharramendi–Piedra del Águila, donde describen tramos prácticamente intransitables, con baches de «extrema peligrosidad» que obligan a circular a velocidades mínimas o incluso por la banquina, con riesgo concreto para la vida.
«Es la última vez que venimos por La Pampa», señalan que es una frase cada vez más repetida entre los turistas, una percepción que —advierten— pone en jaque las fuentes de trabajo de cientos de familias que dependen del movimiento turístico. A ese escenario suman la pérdida de vidas en rutas provinciales y el impacto económico negativo que, aseguran, ya se siente en el sector.
El comunicado también cuestiona la falta de respuestas estructurales a lo largo de los años. «Los pedidos de ayuda y gestión quedaron sepultados en la indiferencia o en la explicación de que se trata de rutas de jurisdicción nacional», señalan, junto con promesas de gestión incumplidas por legisladores de distintos signos políticos.
En ese marco, remarcan que la imagen de un destino turístico se construye a largo plazo, pero puede perderse en pocas horas al transitar rutas en mal estado o cuando se difunden nuevas tragedias viales. «Resulta contradictorio invertir recursos públicos en promoción turística si el acceso terrestre no ofrece condiciones mínimas de seguridad», advierten, y sostienen que La Pampa corre el riesgo de consolidarse como una «provincia a esquivar», lejos del objetivo de dejar de ser solo un lugar de paso para convertirse en destino de estadía.
Por todo ello, y tras asegurar que agotaron las vías administrativas, el sector solicitó de manera pública y «totalmente apolítica partidaria» que autoridades provinciales y nacionales de todas las fuerzas políticas unan esfuerzos para declarar la Emergencia Vial en La Pampa. Entre los puntos reclamados figuran priorizar las rutas como política estratégica de desarrollo, gestionar soluciones concretas ante el Gobierno nacional —incluso articulando reclamos con Neuquén—, mantener rutas provinciales alternativas y aplicar medidas de emergencia para reparar los tramos más críticos.
«La seguridad vial, el turismo, la producción y el desarrollo regional no pueden seguir esperando», concluye el comunicado.
Acerca del autor
